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      中鐵19局承建的滬通長江大橋上層為公路,下層為鐵路。滬通長江大橋集國鐵、城際鐵路和高速公路于一體,全長11.07公里,上距江陰長江大橋約45公里,下距蘇通長江公路大橋約40公里,采用公路和鐵路合建,正橋為兩塔五跨斜拉橋。大橋主塔高325米,采用鉆石型混凝土結構,約100層樓房高,為世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔。大橋主跨1092米,建成后將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。中鐵19局作為施工單位經多方評價,選擇了鼎強聚丙烯腈纖維作為混凝土添加劑。武漢中鼎真的很榮幸再次成為中國鐵路建設史上的優質纖維供應商!



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